Les gros multisegments bons pour sept passagers sont résolument la fourgonnette du 21e siècle. Le prochain en lice : le JX, qu'Infiniti compte lancer d'ici 2013.PLUS: L'Infiniti JX en première canadienne au salon de l'auto de MontréalPLUS: Le QX5...
Les gros multisegments bons pour sept passagers sont résolument la fourgonnette du 21e siècle. Le prochain en lice : le JX, qu’Infiniti compte lancer d’ici 2013.
Il s’agit d’un véhicule de forte taille, visant à déloger un favori de la foule dans ce créneau, le MDX, d’Acura. Il sera livré avec un système à traction seulement, le rouage intégral étant une option plus coûteuse, ce qui devrait permettre à la marque haut de gamme de Nissan d’offrir un véhicule spacieux à un prix relativement compétitif de 40 000 dollars, environ.
Autre atout du JX : il est conçu de manière à offrir sept vraies places, la dernière banquette, celle qui est généralement considérée comme une banquette de secours, étant probablement la plus agréable de toutes celles qu’on retrouve à l’arrière des VUS de l’ère moderne.
Naturellement, il suffit de rabattre le dossier de cette banquette afin de produire un coffre spacieux à souhait. L’idée étant que si votre famille possède sept membres à temps plein, il faudra suffisamment de place pour loger l’épicerie nécessaire à alimenter tout le monde.
À l’avant, on s’attend à la présentation classique des produits Infiniti, incluant l’écran et sa console centrale facilement contrôlables. Des caméras mur à mur, pour garer la bête sans dégât, seront certainement aussi de mise.
Sous le capot, pour une fois, Infiniti a préféré miser petit, plutôt que de se rabattre sur son traditionnel V8, mécanique gourmande et à obsolescence rapide, s’il en est. On aura plutôt droit à un V6 de 3,5 litres avec boîte CVT, ce qui devrait se traduire par une consommation sinon remarquablement faible, du moins relativement raisonnable.
Le JX sera mis en vente au courant de 2012, probablement tôt le printemps prochain.
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