Deux ans plus tard, on entend encore parler du « dieselgate », l’affaire des moteurs truqués qui a forcé Volkswagen à se retirer de ce marché. Flairant la bonne affaire, d’autres constructeurs ont décidé de lancer leurs propres véhicules à moteur diesel. Un pari risqué à l’heure où cette technologie n’a jamais eu aussi mauvaise réputation, malgré des progrès colossaux pour la rendre plus efficace. Qui va en sortir gagnant ? À lire: Le « dieselgate » s’éternise, mais le diesel n’a pas dit son dernier mot | Alain McKenna | Auto écolo
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